멋진데... 느낌도 좋고, 기분도 좋아지는 광고...
PS. 3번째 나오는 지붕에 탑재되는 Solar Panel은 Kyocera에서 납품한다. 독일에서 실물을 본 적이 있다. 어차피 지붕에 올라갈테니 평소에는 안 보이겠지만. 지붕에 올라갈 태양광 패널이라고 해봐야 인공위성에 실리는 초고가의 초고효율을 탑재하는 것은 원가에 맞출수가 없으니 56W 급 (15.6% 효율) module을 올렸다. 56W라면 사실 가장 좋은 태양광 환경에서도 백열전구 하나를 온전히 굴리기에 충분하지 않은 전력. (보통 전구 하나에 60W 쯤 할거다 아마) 쉽게 말하면 자동차의 움직임에 크게 기여하기에는 턱없이 부족하다는 얘기.
그래서 Toyota가 굉장히 머리를 잘 쓴 것이. ventilation system에 활용한다는 것. 뭔고하니 무지 더운날 세워 놓은 차 문을 열고 휙 들어가면 더운 공기가 온몸을 압박하면서 숨쉬기가 답답해지고 4개의 창문과 선루프 (만약 있다면)를 여는 것과 동시에 에어콘을 최대한도로 틀어서 차량 내부의 온도를 정상화시키려는 짓거리를 최소화시켜주겠다는 것.
낮 동안 차를 세워두면 외부온도가 화씨 68도(섭씨 20도)를 넘으면 Ventilation System이 자동 가동되어 내부 온도를 적당한 수준으로 유지시켜주는 것. 밧데리를 사용하는 대신 지붕의 태양 패널에서 에너지를 얻어서 돌린다는 얘기.
바로 이것.
그럴싸한걸...
PS 2.
난 현x차를 좋아하지 않는다.
요즘은 슬슬 싫어지려고 하긴 하지만 나름 인정할 구석은 분명히 있다고 생각하고 있다.
국내에서 돈을 남겨먹고 미국에서 돈을 풀었다고 해도 미국 시장에서 이만큼 성장하고 살아남은 것은 분명히 인정할 점.
그런데 말이지,
잘 팔릴 수 있는 차만 만드는 것은 재미와 멋 면에서는 최악이다. 차라는 것 이전에도 얘기했지만 감성적인 부분이 상당한데 현대차는 그런 부분을 전혀 자극하지 못하는 거다. 그게 장점이자 단점이겠지. 그래서 좋아할 수 없다. 좋아하는 것은 감성적인 움직임이 필요하거든. 잘 팔 수 있는 잘 팔릴 거 같은 차. 아... 재미없어...
게다가 말도 안되는 국내 최초 얘기는 이제 제발 그만 했으면 좋겠다. 세계 최초라는 것은 잘 팔릴것 같은 것을 잘 포장해서는 절대 튀어나올 수가 없는 것이거든. LPI? 가슴에 손을 얹고 나서 내 눈을 똑바로 보고 세계 최초라는 것에 의미를 둘 수 있다고 생각하면 바로 무릎 꿇고 용서를 빌겠지만 그게 아니라면 조용히 있어라. (하기사 이미 조용히 있더라. 창피하겠지.) 새로운 시장이라는 것은 새롭기 때문에 risk가 큰 거다. 실패작이 성공작보다 많이 튀어나올 수 밖에 없고. 그걸 해내는 녀석들이 trend setter가 되는 거다. 시장을 끄는 거고. 대박이 나면 1등이 될 수도 있고.
국내에서의 눈가리고 아웅식의 홍보와 로비를 통한 보호는 그만둘 때 되지 않았나? 하기사 이건 그런 로비에 넘어가는 인간들도 똑같이 나쁘다고 생각하고 있지만. 통신사와 정유사를 가진 S모사야 원래 안정적인 거 좋아하고 겉모양 뽀대나는 거 좋아하는 겁쟁이들이니까 그렇다고 하더라도(그래서 말인데 시장좀 풀어라 제발, 내 입으로 이런 얘기하는 거 좀 아프긴 하지만), 현대자동차야 세계를 무대로 뛰는 또다른 S모사나 L모사와 같은 급으로 생각하고 싶을 거 아닌가? 인지도 면에서도 그렇고. 그럼 가끔은 질러라. 먹힐지 안 먹힐지 몰라도 질러라. 그래야 뭔가 새롭고 감탄스러운게 나온다. Toyota의 Prius라던가 IQ라던가. 1000마력짜리 Bugatti Veyron만 감탄스러운게 아니라는 얘기다.
그리고 정부. 제발 경쟁 좀 활성화시켜라. 기업 잘되야 노동자 좋고 시장 살아나는 거 맞긴 한데 그 잉여 이익이 기업 단계에서 멈춰버리는 것을 너무 자주 봤다. 소고기는 반대해도 미국거 들여와서 경쟁 잘만 시키더만 나머진 왜 다 막아놨는데? 안 그래도 섬나라(북한은 바다보다 더 폐쇄적이다. 우리나라 섬나라 맞다. 그것도 무지 강대국에 둘러쌓인)라서 개방하고 밖으로 튀어나가는 것이 가장 현명한 전략인데 왜 자꾸 막는 거냐? 대운하 할 돈 있으면 차라리 중국과 연결하는 다리를 놔라.
다양하고 좋은 물건들을 좋은 가격에 사람들이 많이 쓸 수 있는 시장이 건강한 시장이라고 생각한다. 수입 적고 수출 많이 해서 외화보유액 열라 많아봐야 그 돈으로 사람들 편익 증진시키지 못하면 무슨 소용이냐? 회사에서 초이스를 늘리지 못하면 수입해오면 되는거다. 그거 막지 마라. 그래봐야 있는 사람들과 없는 사람들 차이만 커지는 거다.
결론은,
1. Toyota Prius 그럴싸하다. 우리나라에서도 보조금 받아서 3000만원 이하에 살수 있을까? 아 그것 이전에 우리나라처럼 석유 한 방울 안나고 교통체증이 심각한 나라에서 초절정 연비를 자랑하는 Bluemotion이나 Hybrid를 일반 대중이 소나타 사듯 구매할 방법이 조만간 나올건가?
2. Apple iPhone 그럴싸하다. 우리나라에서도 보조금 받아서 30만원 이하에 살수 있을까?
